No sube la concienciación de los jóvenes sobre alcohol y conducción

Las respuestas al estudio muestran que en relación al vino, los encuestadores consideran que el límite está en las cuatro copas y media o cuatro combinados, antes de llegar al límite de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre que marca la ley para los conductores. Sin embargo, la realidad es que para un hombre de talla media, bastan un vaso y medio de cerveza, dos copas de vino o un combinado para superar ese límite. Para las mujeres, la cantidad máxima permitida bajaría, según el estudio, a un vaso de cerveza o una copa y media de vino, y con un solo combinado ya podrían dar positivo en los controles. PERCEPCIONES PELIGROSAS Siempre según el estudio, un 7,1% de los encuestados considera que la capacidad para conducir correctamente se mantiene después de 6 bebidas. Aunque sea una minoría, el porcentaje de personas que creen que no hay riesgo después de ingerir 3 bebidas sube a un 33% de los encuestados. Finalmente, un 80% creen que no hay aumento del riesgo en la conducción, tras una sola bebida. Según ha explicado en la presentación del informe Francesc Bonet, gerente médico del RACC, 1,5 gramos de alcohol por litro de sangre, cantidad que corresponde a un consumo que según la encuesta es habitual entre los jóvenes, puede multiplicar por 380 el riesgo de accidente respecto a un conductor que no haya bebido. LA MAYORÍA NO BEBE SI CONDUCE Eso sí, para evitar conducir bajo los efectos del alcohol, los jóvenes apuestan por lo más sencillo: el 80% evitan por completo el consumo o buscan un conductor alternativo (59%). Sin embargo, el 29% de los encuestados ha admitido que en los últimos tres meses ha conducido después de beber alcohol o se ha desplazado en un coche cuyo conductor lo había hecho. A pesar de ello, según la encuesta, un 83% de los jóvenes estaría a favor de la implantación de una tasa alcoholemia cero para conductores noveles. Por otro lado, aunque en las autoescuelas y centros educativos se insiste mucho en que solo son mitos, el estudio muestra la persistencia de falsas creencias en cuanto a métodos para rebajar la tasa de alcoholemia, como darse una ducha fría, dejar de beber una hora antes de coger el coche o tomar café después del consumo de alcohol. La creencia falsa más extendida entre los jóvenes es que dormir un rato en el coche antes de ponerse a conducir reduce el riesgo, algo tomado por cierto por un 61,6% de los encuestados. EL ALCOHOL SIGUE MUY PRESENTE EN ACCIDENTES Ante estos datos, Bonet ha recalcado que “el único factor válido para eliminar lo que se ha bebido es el factor tiempo”, y ha explicado que el alcohol se metaboliza a una velocidad media de 10 miligramos (que corresponden a una cerveza o una copa de vino) por hora. Por otro lado, Lluis Puerto, responsable de seguridad vial del RACC, ha recordado que el alcohol está presente en entre un 30% y un 50% de los accidentes. España es el país de Europa en el que más se ha incrementado el porcentaje de conductores muertos con tasa de alcoholemia positiva entre 1996 y 2005; y el estudio muestra que un 53% de los encuestados no ha bajado su consumo de alcohol en los últimos tres años, pese al endurecimiento de las normas de tráfico relacionadas con este hábito.